Liên tục trong 3 ngày qua, các tỉnh Nam miền Trung (từ Phú Yên đến Ninh Thuận) đã có mưa to đến rất to, một đợt lũ mạnh đã ập xuống một số vùng ở các tỉnh này.
Ninh Thuận: Nhiều xã bị cô lập do lũ
Trong hai ngày qua, trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận có mưa rất to. Lượng mưa đo được từ 150 đến 300mm, Sông Dinh tại Phan Rang đã vượt mức báo động 3 đến 1m.
Nước sông dâng cao, cộng thêm các hồ thủy lợi trên địa bàn tỉnh, lũ đã khiến nhiều xã bị lũ cô lập, Hàng trăm ngôi nhà bị ngập sâu từ 0,5 đến 1m. QL27, QL1A nhiều đoạn cũng bị ngập sâu trong nước, khiến cho giao thông bị ách tắc từ 3h sáng ngày 31/10.
Để tránh trường hợp đáng tiếc có thể xảy ra, các cơ quan chức năng đã phong tỏa, không cho xe cộ lưu thông qua các đoạn đường nói trên. Lũ cũng khiến cho đoạn đường sắt ở Km 1383+600 bị nước cuốn trôi khiến giao thông đường sắt cũng bị tê liệt.
Cơn lũ bất ngờ này đã khiến cho hơn 1000ha lúa bị nhấn chìm, hàng chục ha ao đìa nuôi tôm cũng bị thiệt hại nặng nề.
Do chủ động phòng ngừa nên ngay từ khuya 30/10, chính quyền địa phương đã kịp thời sơ tán hơn 958 hộ với 3832 nhân khẩu ở những vùng ngập úng đến nơi an toàn.
Hiện các cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi tình hình thời tiết để có biện pháp kịp thời đối phó.
Phú Yên: Phá đá giải tỏa đường sắt, quốc lộ 1A
Từ chiều 30.10, các ngành chức năng đã huy động hàng trăm công nhân tiến hành giải phóng hành lang cung đường sắt Đại Lãnh-Hảo Sơn bị tắc do lở núi, đất đá tràn xuống chắn đường ray hàng km, cách ga Đại Lãnh (Khánh Hòa) khoảng 1,8 km về phía bắc.
Đặc biệt, có nhiều tảng đá lớn, trong đó có 1 tảng trên 50m3, đã lăn chắn khu vực đường ray tại km 1230+490 (đèo Cả, xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa). Tỉnh Khánh Hòa điều lực lượng công binh tổ chức dùng chất nổ phá đá, giải tỏa đường ray.
Theo ông Nguyễn Đình Tân, Giám đốc Xí nghiệp Vận tải đường sắt Phú Khánh, dự kiến khoảng 15 giờ ngày 31.10, ngành đường sắt sẽ tổ chức thông tàu qua đèo Cả.
Ách tắc đường sắt đã làm 4 đoàn tàu từ phía bắc vào nam mắc kẹt tại Ga Tuy Hòa (Phú Yên), đó là tàu SE3, SH1, SE5 và TN1; cùng lúc, trên địa bàn Phú Yên, tàu SE1 cũng đang nằm tại Ga Phước Lãnh (huyện Đồng Xuân), tàu SQN1 đang mắc tại Ga Chí Thạnh (huyện Tuy An); tổng hành khách trên các tàu này gần 1.000 người.
Ông Trần Kỳ Thạnh, Trưởng Ga Tuy Hòa, cho biết: “Đơn vị đã phối hợp với chính quyền địa phương điều khiển 8 xe khách để trung chuyển đường bộ trên 300 khách đi tàu SE3 và SH1 vào Ga Đại Lãnh (Khánh Hòa) để vào nam; và ngược lại, hàng trăm hành khách từ Ga Đại Lãnh cũng đã được trung chuyển ra Ga Tuy Hòa để tiến tục hành trình ra bắc.”
Trong khi đó, trên đường bộ QL 1A, việc khắc phục sạt lở núi vào chiều 301.10 tại km 1361 (thuộc thôn Hảo Sơn, xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa, Phú Yên) đã được khắc phục kịp thời và thông tuyến hạn chế vào sáng 30.10.
Thượng tá Nguyễn Tiến Diệu, Phó phòng CSGT Công an Phú Yên, cho biết: “Từ 16 giờ ngày 30/10, đường bộ qua đèo Cả bị hàng chục m3 đất đá tràn lấn mặt đường, lực lượng cảnh sát giao thông đã phải túc trực điều phối giao thông để ngành đường bộ huy động công nhân giải tỏa mặt đường và thông tuyến hai chiều lúc 21h cùng ngày.”
Tuy nhiên, sáng 31/12, do mưa lớn nên đất đá núi đèo Cả tiếp tục sạt lở lớn nên việc ách tắc, lưu thông hạn chế lại tiếp tục xảy ra; trong đó, có một khối đá trên 50 m3 chắn đường, lực lượng đường bộ đã huy động phương tiện để lăn tảng đá xuống vực.
Đến 9 giờ sáng 31/10, đường bộ qua đèo Cả đã thông xe hai chiều, tuy nhiên, lực lượng CSGT vẫn liên tục ứng trực điều phối giao thông, để Công ty quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên tiếp tục khắc phục sự cố mặt đường và ta-luy phía các vách núi.
Bình Định: Thêm 6 ngư dân bị nạn trên biển Đông
Trong sáng ngày 31/10, Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Định đã mất liên lạc với tàu BĐ 30426 TS (do ông Lê Văn Tiến ở xã Cát Khánh, huyện Phù Cát, Bình Định, làm thuyền trưởng) và 6 ngư dân trên tàu này.
Trước đó, trưa ngày 30/10, tàu cá BĐ 30426 TS, xuất phát từ tỉnh Bình Thuận ra khơi hành nghề lưới rút thì bị sóng đánh gãy chân vịt ở tọa độ 0,9 độ 52 phút Bắc, 107 độ 30 phút Đông, thuộc vùng biển thuộc đảo Côn Sơn (Bà Rịa- Vũng Tàu).
Trước đó, ngày 30/10, trên vùng biển Trường Sa, tàu đánh cá mang số hiệu BĐ 50377-TS, có 10 ngư dân, đang hành nghề lưới rút bị sóng đánh hỏng máy, tàu trôi tự do ở vùng biển có toạ độ 06 độ 16 phút Bắc - 106 độ 06 phút Đông. Sáng ngày 31/10, các thành viên trên tàu BĐ 50377-TS vẫn an toàn và đang sửa chữa lại máy tàu.
Đến 11h 31/10, Bộ đội Biên phòng, Ban chỉ huy PCLB&TKCN và ngư dân hai tỉnh Bình Định, Quảng Ngãi vẫn chưa tìm thấy tung tích ông Văn Công Trãi (ở xã Hoài Hải, Hoài Nhơn), chủ tàu BĐ 96247 TS, bị mất tích trên vùng biển Sa Huỳnh (Quảng Ngãi).
Hiện Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Định đang phối hợp với Bộ đội Biên phòng những địa phương mà các tàu cá BĐ 30426 TS, BĐ 50377-TS, BĐ 96247 TS gặp nạn kêu gọi các phương tiện đánh bắt và ngư dân đến ứng cứu những tàu bị nạn.